La llegada de scooters eléctricos de alta tecnología como NIU ha supuesto no solamente una revolución en el mercado sino también la adopción de nuevos hábitos por parte de los usuarios. La movilidad eléctrica es limpia, sostenible y funcional pero tan novedosa que aún genera algunas cuestiones básicas que conviene aclarar antes de comenzar a disfrutarla:
1-¿Se puede mojar un scooter eléctrico?
Nos enseñan desde pequeños que la electricidad y el agua no se llevan bien pero podemos conducir nuestra NIU bajo el chaparrón más intenso y lavarla a presión para que luzca brillante sin preocuparnos lo más mínimo por eso. Todo el sistema eléctrico está herméticamente sellado y en ese sentido no hay diferencia ninguna con un scooter con motor térmico.
2-¿Porqué aceleran tanto?
Es verdad que los modelos eléctricos destacan por una aceleración muy brillante que suele llamar la atención de los usuarios que vienen de la motorización de combustión. Esto es así porque tienen un par motor muy elevado y la linealidad característica del motor eléctrico permite gestionar aceleraciones altas de un modo mucho más progresivo. Además, en el caso de NIU, cuenta con uno de los controladores dinámicos más avanzados del mercado, el FOC.
3-¿Puedo cargar mi scooter en los enchufes de mi casa?
Sí y es una de sus grandes bazas: se pueden cargar en un enchufe tradicional de casa. De hecho la mayoría se cargan en un enchufe de 220 voltios, el clásico enchufe doméstico tipo Schuko y ofrecen un enchufe de carga de tipo 2 para las estaciones de carga públicas. Normalmente para proteger la instalación doméstica no se permite cargar más que con 220 Voltios y máximo 16 Amperios.
4-¿Por qué son más caros proporcionalmente que los de gasolina?
La tecnología de los motores de gasolina lleva un siglo de evolución detrás y es muy económica y conocida pero la de los scooter eléctricos de última generación como los NiU es vanguardista y trabaja con unos materiales muy caros -especialmente los necesarios para la fabricación de las baterías- y un software también en pleno desarrollo.
5-¿Necesitan más mantenimiento que las de motor de explosión?
Al contrario, los scooter eléctricos necesitan mucho menos mantenimiento porque hay muchas menos piezas de desgaste que en un motor de explosión; no hay cilindro ni pistón ni cigüeñal… además la total gestión electrónica del sistema asegura que éste ruede siempre en su régimen más óptimo.
6-¿Cuánto dura una batería?
La vida operativa de las baterías se mide en recargas, no en kilómetros ni en horas. Las baterías tienen una proyección limitada de recargas llegada la cual pierden parte de su fuerza pero no hay que preocuparse; suelen permitir un uso intensivo durante como mínimo de tres años o cuatro años.
7-¿Es verdad que se recarga la batería cada vez que se frena?
Los NIU montan frenos regenerativos; unos sistemas de recuperación cinética de la energía que recargan un porcentaje de la batería cada vez que se frena. A través de los diferentes modos de conducción se puede regular que sea más o menos invasivo pero en cualquier caso conviene tenerlo en cuenta a la hora de gestionar la carga ya que un uso inteligente del mismo puede proporcionar esos minutos más de uso que pueden marcar la diferencia.
8-¿Debe preocuparme que mi NIU sea silencioso?
Cada vez se tiende más a entender el ruido vehicular como una forma más de contaminación urbana. Identificar ruido con seguridad es una equivocación; la atención al tráfico ha ser distinta y basada en la visibilidad, no simplemente en oír a un vehículo.
Esperamos que el contenido de este artículo te haya parecido interesante y haya resuelto algunas dudas que pudieras tener.
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