{"id":522,"date":"2023-09-07T10:24:14","date_gmt":"2023-09-07T10:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/niu.com.es\/blog\/?p=522"},"modified":"2023-09-12T10:51:29","modified_gmt":"2023-09-12T10:51:29","slug":"8-preguntas-necesarias-para-tener-un-scooter-electrico-niu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/niu.com.es\/blog\/8-preguntas-necesarias-para-tener-un-scooter-electrico-niu\/","title":{"rendered":"8 PREGUNTAS NECESARIAS ANTES DE TENER UN SCOOTER EL\u00c9CTRICO NIU"},"content":{"rendered":"\n<p>La llegada de <strong>scooters el\u00e9ctricos de alta tecnolog\u00eda<\/strong> como NIU ha supuesto no solamente una revoluci\u00f3n en el mercado sino tambi\u00e9n la adopci\u00f3n de nuevos h\u00e1bitos por parte de los usuarios. <strong>La movilidad el\u00e9ctrica es limpia, sostenible y funcional <\/strong>pero tan novedosa que a\u00fan genera algunas cuestiones b\u00e1sicas que conviene aclarar antes de comenzar a disfrutarla:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1-\u00bfSe puede mojar un scooter el\u00e9ctrico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nos ense\u00f1an desde peque\u00f1os que la electricidad y el agua no se llevan bien pero podemos conducir nuestra NIU bajo el chaparr\u00f3n m\u00e1s intenso y lavarla a presi\u00f3n para que luzca brillante sin preocuparnos lo m\u00e1s m\u00ednimo por eso. Todo el sistema el\u00e9ctrico est\u00e1 herm\u00e9ticamente sellado y en ese sentido no hay diferencia ninguna con un scooter con motor t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2-\u00bfPorqu\u00e9 aceleran tanto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es verdad que los modelos el\u00e9ctricos destacan por una aceleraci\u00f3n muy brillante que suele llamar la atenci\u00f3n de los usuarios que vienen de la motorizaci\u00f3n de combusti\u00f3n. Esto es as\u00ed porque tienen un par motor muy elevado y la linealidad caracter\u00edstica del motor el\u00e9ctrico permite gestionar aceleraciones altas de un modo mucho m\u00e1s progresivo. Adem\u00e1s, en el caso de NIU, cuenta con uno de los controladores din\u00e1micos m\u00e1s avanzados del mercado, el FOC.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3-\u00bfPuedo cargar mi scooter en los enchufes de mi casa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00ed y es una de sus&nbsp; grandes bazas: se pueden cargar en un enchufe tradicional de casa. De hecho la mayor\u00eda se cargan en un enchufe de 220 voltios, el cl\u00e1sico enchufe dom\u00e9stico tipo Schuko y ofrecen un enchufe de carga de tipo 2 para las estaciones de carga p\u00fablicas. Normalmente para proteger la instalaci\u00f3n dom\u00e9stica no se permite cargar m\u00e1s que con 220 Voltios y m\u00e1ximo 16 Amperios.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4-\u00bfPor qu\u00e9 son m\u00e1s caros proporcionalmente que los de gasolina?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda de los motores de gasolina lleva un siglo de evoluci\u00f3n detr\u00e1s y es muy econ\u00f3mica y conocida pero la de los scooter el\u00e9ctricos de \u00faltima generaci\u00f3n como los NiU es vanguardista y trabaja con unos materiales muy caros -especialmente los necesarios para la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas- y un software tambi\u00e9n en pleno desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5-\u00bfNecesitan m\u00e1s mantenimiento que las de motor de explosi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al contrario, los scooter el\u00e9ctricos necesitan mucho menos mantenimiento porque hay muchas menos piezas de desgaste que en un motor de explosi\u00f3n; no hay cilindro ni pist\u00f3n ni cig\u00fce\u00f1al&#8230; adem\u00e1s la total gesti\u00f3n electr\u00f3nica del sistema asegura que \u00e9ste ruede siempre en su r\u00e9gimen m\u00e1s \u00f3ptimo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6-\u00bfCu\u00e1nto dura una bater\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La vida operativa de las bater\u00edas se mide en recargas, no en kil\u00f3metros ni en horas. Las bater\u00edas tienen una proyecci\u00f3n limitada de recargas llegada la cual pierden parte de su fuerza pero no hay que preocuparse; suelen permitir un uso intensivo durante como m\u00ednimo de tres a\u00f1os o cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7-\u00bfEs verdad que se recarga la bater\u00eda cada vez que se frena?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los NIU montan frenos regenerativos; unos sistemas de recuperaci\u00f3n cin\u00e9tica de la energ\u00eda que recargan un porcentaje de la bater\u00eda cada vez que se frena. A trav\u00e9s de los diferentes modos de conducci\u00f3n se puede regular que sea m\u00e1s o menos invasivo pero en cualquier caso conviene tenerlo en cuenta a la hora de gestionar la carga ya que un uso inteligente del mismo puede proporcionar esos minutos m\u00e1s de uso que pueden marcar la diferencia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8-\u00bfDebe preocuparme que mi NIU sea silencioso?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cada vez se tiende m\u00e1s a entender el ruido vehicular como una forma m\u00e1s de contaminaci\u00f3n urbana. Identificar ruido con seguridad es una equivocaci\u00f3n; la atenci\u00f3n al tr\u00e1fico ha ser distinta y basada en la visibilidad, no simplemente en o\u00edr a un veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Esperamos que el contenido de este art\u00edculo te haya parecido interesante y haya resuelto algunas dudas que pudieras tener. <\/p>\n\n\n\n<p>La movilidad sostenible es la clave y NIU te lo pone muy f\u00e1cil. 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